ការណែនាំអំពីសំបកកង់រឹង

សំបកកង់រឹង និយមន័យ និងតំណាង

1. លក្ខខណ្ឌ និងនិយមន័យ

_. សំបកកង់រឹង៖ សំបកកង់គ្មាន Tubeless ពោរពេញទៅដោយសម្ភារៈដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិខុសៗគ្នា។

_. សំបកកង់រថយន្តឧស្សាហកម្ម៖

សំបកកង់ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ប្រើលើយានយន្តឧស្សាហកម្ម។ បែងចែកជាចម្បងទៅជាសំបកកង់រឹង និងសំបកកង់ខ្យល់។

យានជំនិះបែបនេះជាធម្មតាមានចម្ងាយខ្លី ល្បឿនទាប បើកបរមិនឈប់ឈរ ឬយានជំនិះតាមកាលកំណត់។

_. សំបកកង់ដែលពោរពេញដោយស្នោ៖

សំបកកង់ដែលមានសារធាតុពពុះយឺត ជំនួសឱ្យឧស្ម័នដែលបានបង្ហាប់នៅក្នុងបែហោងធ្មែញខាងក្នុងនៃសំបកកង់

_.សំបកកង់រឹងជាមួយសំបកកង់ខ្យល់៖

សំបកកង់រឹងដែលបានប្រមូលផ្តុំនៅលើគែមនៃសំបកកង់ខ្យល់

_. សង្កត់លើសំបកកង់រឹង៖

សំបកកង់រឹងដែលមានគែមដែកដែលសង្កត់លើគែម (ស្នូល ឬស្នូលដែក) ជាមួយនឹងការជ្រៀតជ្រែក។

_. សំបកកង់រឹងដែលជាប់ចំណង (ព្យាបាលលើសំបកកង់រឹង/ផ្សិតលើសំបកកង់រឹង)៖

សំបកកង់រឹងគ្មានគែម vulcanized ដោយផ្ទាល់នៅលើ rim (hub or steel core) ។

_. សំបកកង់រឹងនៅខាងក្រោមទំនោរ:

សំបកកង់រឹងដែលមានបាតរាងសាជី និងបានម៉ោននៅលើគែមបំបែក។

_. សំបកកង់រឹង antistatic:

សំបកកង់រឹងដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិចរន្តដែលការពារការឡើងបន្ទុកឋិតិវន្ត។

2. ដើម្បីយល់ពីទំហំសំបកកង់រឹង —- ពន្យល់អំពីទំហំសំបកកង់រឹង

_. សំបកកង់ខ្យល់រឹង

_.ចុចលើសំបកកង់រឹង ——– សំបកកង់

_.ផ្សិតនៅលើសំបកកង់ - ព្យាបាលលើសំបកកង់