ការប្រៀបធៀបការអនុវត្តនៃសំបកកង់រឹង និងសំបកកង់ដែលបំពេញដោយស្នោ

   សំបកកង់រឹងហើយសំបកកង់ដែលបំពេញដោយស្នោ គឺជាសំបកកង់ពិសេសដែលប្រើក្រោមលក្ខខណ្ឌដ៏លំបាក។ ពួកវាត្រូវបានប្រើនៅក្នុងបរិយាកាសដ៏អាក្រក់ដូចជាអណ្តូងរ៉ែ និងអណ្តូងរ៉ែក្រោមដី ដែលសំបកកង់ងាយនឹងបុក និងកាត់។ សំបកកង់ដែលបំពេញដោយ Foam គឺផ្អែកលើសំបកកង់ខ្យល់។ ផ្នែកខាងក្នុងនៃសំបកកង់ត្រូវបានបំពេញដោយកៅស៊ូស្នោ ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលបំណងនៃការបន្តប្រើប្រាស់ បន្ទាប់ពីសំបកកង់ត្រូវបានវាយ។ បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងសំបកកង់រឹង ពួកគេនៅតែមានភាពខុសគ្នាខ្លាំងក្នុងការអនុវត្ត៖

1. ភាពខុសគ្នានៃស្ថេរភាពរថយន្ត៖ បរិមាណខូចទ្រង់ទ្រាយនៃសំបកកង់រឹងនៅក្រោមបន្ទុកគឺតូច ហើយបរិមាណខូចទ្រង់ទ្រាយនឹងមិនប្រែប្រួលខ្លាំងដោយសារតែការផ្លាស់ប្តូរបន្ទុក។ យានជំនិះមានស្ថេរភាពល្អនៅពេលដើរ និងប្រតិបត្តិការ; បរិមាណនៃការខូចទ្រង់ទ្រាយនៅក្រោមការផ្ទុកសំបកកង់ដែលបំពេញគឺធំជាងសំបកកង់រឹង ហើយបន្ទុកផ្លាស់ប្តូរនៅពេលដែលការខូចទ្រង់ទ្រាយប្រែប្រួលយ៉ាងខ្លាំង ស្ថេរភាពរថយន្តគឺអាក្រក់ជាងសំបកកង់រឹង។

២.ភាពខុសគ្នានៃសុវត្ថិភាព៖ សំបកកង់រឹងមានភាពធន់នឹងការហែក កាត់ និងធន់នឹងការវាយ សម្របទៅនឹងបរិយាកាសប្រើប្រាស់ស្មុគស្មាញផ្សេងៗ មិនមានហានិភ័យនៃការផ្ទុះសំបកកង់ ហើយមានសុវត្ថិភាពខ្ពស់ សំបកកង់ដែលបំពេញមានភាពធន់ទ្រាំនឹងការកាត់ និងវាយខ្សោយ។ នៅពេលដែលសំបកកង់ខាងក្រៅត្រូវបានបំបែក ការបំពេញខាងក្នុងអាចផ្ទុះ ដែលបង្កឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ដល់យានយន្ត និងមនុស្ស។ ឧទាហរណ៍ រថយន្តជំនួយអណ្តូងរ៉ែធ្យូងថ្មប្រើ17.5-25, 18.00-25, 18.00-33និងសំបកកង់ផ្សេងទៀត។ សំបកកង់​ដែល​ពេញ​ត្រូវ​បាន​កាត់​ចោល​ជា​ញឹកញាប់​ក្នុង​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​តែ​មួយ ខណៈ​ដែល​សំបក​កង់​រឹង​មិន​មាន​គ្រោះថ្នាក់​លាក់​កំបាំង​នេះ​ទេ។

៣.ភាព​ខុស​គ្នា​នៃ​ការ​ធន់​ទ្រាំ​នឹង​អាកាសធាតុ៖ រចនា​សម្ព័ន្ធ​កៅស៊ូ​ទាំង​អស់​នៃ​សំបក​កង់​រឹង​ធ្វើ​ឱ្យ​ពួក​វា​ល្អ​ឥត​ខ្ចោះ​ក្នុង​លក្ខណៈ​ប្រឆាំង​ភាព​ចាស់។ ជាពិសេសនៅពេលដែលប៉ះពាល់នឹងពន្លឺ និងកំដៅក្នុងបរិយាកាសខាងក្រៅ ទោះបីជាមានស្នាមប្រេះចាស់នៅលើផ្ទៃក៏ដោយ វានឹងមិនប៉ះពាល់ដល់ការប្រើប្រាស់ និងសុវត្ថិភាពឡើយ។ សំបកកង់ដែលបំពេញមានភាពធន់ទ្រាំនឹងអាកាសធាតុមិនល្អ។ នៅពេលដែលស្នាមប្រេះចាស់លេចឡើងក្នុងជ័រកៅស៊ូ ងាយស្រួលបំបែក និងផ្លុំចេញ។

4. ភាពខុសគ្នានៃអាយុកាលសេវាកម្ម៖ សំបកកង់រឹងត្រូវបានផលិតពីកៅស៊ូទាំងអស់ ហើយមានស្រទាប់ការពារការពាក់ក្រាស់ ដូច្នេះពួកវាមានអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ។ ដរាបណាវាមិនប៉ះពាល់ដល់ការឆ្លងកាត់របស់រថយន្ត សំបកកង់រឹងអាចបន្តប្រើប្រាស់បាន។ សំបកកង់​ដែល​ពេញ​ត្រូវ​បាន​ប៉ះពាល់​យ៉ាង​ខ្លាំង​ពី​បរិស្ថាន ជាពិសេស​រថយន្ត​ដែល​ងាយ​ស្រួល​ប្រើ។ ក្នុង​ករណី​ដែល​ត្រូវ​គេ​វាយ​និង​កាត់ ការ​ផ្ទុះ​សំបក​កង់​នឹង​ធ្វើ​ឱ្យ​សំបក​កង់​ត្រូវ​បាន​គេ​ខ្ចាត់ខ្ចាយ និង​អាយុ​ជីវិត​ខ្លី​យ៉ាង​ខ្លាំង។ ទោះបីជាស្ថិតក្នុងកាលៈទេសៈធម្មតាក៏ដោយ កម្រាស់កៅស៊ូគឺតូចជាងសំបកកង់រឹង។ នៅពេលដែលសំបកកង់ត្រូវបានពាក់ វាត្រូវតែជំនួស បើមិនដូច្នេះទេ គ្រោះថ្នាក់សុវត្ថិភាពនឹងកើតឡើង ដូច្នេះជីវិតសេវាកម្មធម្មតារបស់វាមិនល្អដូចសំបកកង់រឹងនោះទេ។

 


ពេលវេលាប្រកាស៖ 28-11-2023