ការជំនួសសំបកកង់កៅស៊ូរឹង

នៅលើរថយន្តឧស្សាហកម្ម សំបកកង់រឹងគឺជាផ្នែកប្រើប្រាស់។ដោយមិនគិតពីសំបកកង់រឹងរបស់រថយន្ត Forklift ដែលដំណើរការញឹកញាប់ សំបកកង់រឹងរបស់ឧបករណ៍ផ្ទុក ឬសំបកកង់រឹងនៃកន្ត្រៃដែលផ្លាស់ទីតិចតួច មានការពាក់ និងចាស់។ដូច្នេះនៅពេលដែលសំបកកង់ត្រូវបានពាក់ទៅ បន្ទាប់ពីកម្រិតជាក់លាក់មួយ ពួកគេទាំងអស់ត្រូវផ្លាស់ប្តូរ។ប្រសិនបើពួកវាមិនត្រូវបានជំនួសទាន់ពេលទេ វាអាចមានគ្រោះថ្នាក់ដូចខាងក្រោមៈ
1. សមត្ថភាពផ្ទុកត្រូវបានកាត់បន្ថយដែលបណ្តាលឱ្យមានការបង្កើនល្បឿននៃការពាក់និងការបង្កើតកំដៅលើស។
2. ក្នុងអំឡុងពេលបង្កើនល្បឿន និងហ្វ្រាំង មានគ្រោះថ្នាក់នៃការរអិលកង់ និងបាត់បង់ការគ្រប់គ្រងទិសដៅ។
3. ស្ថេរភាពនៃផ្នែកផ្ទុកនៃឡានដឹកទំនិញត្រូវបានកាត់បន្ថយ។
4. នៅក្នុងករណីនៃសំបកកង់ភ្លោះដែលបានដំឡើងជាមួយគ្នានោះការផ្ទុកសំបកកង់គឺមិនស្មើគ្នា។

ការជំនួសសំបកកង់រឹងគួរអនុវត្តតាមគោលការណ៍ដូចខាងក្រោមៈ

1. សំបកកង់ត្រូវតែត្រូវបានជំនួសដោយយោងតាមអនុសាសន៍របស់អ្នកផលិតសំបកកង់។
2. សំបកកង់នៅលើអ័ក្សណាមួយត្រូវតែជាសំបកកង់រឹងដែលមានលក្ខណៈជាក់លាក់ដូចគ្នាជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធដូចគ្នា និងលំនាំដើមដែលផលិតដោយក្រុមហ៊ុនផលិតដូចគ្នា។
3. នៅពេលផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់រឹង សំបកកង់ទាំងអស់នៅលើអ័ក្សដូចគ្នាគួរតែត្រូវបានជំនួស។សំបកកង់ថ្មី និងចាស់ មិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យលាយបញ្ចូលគ្នាទេ។ហើយសំបកកង់ចម្រុះពីក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងៗគ្នាក៏ត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងផងដែរ។សំបកកង់ខ្យល់ និងសំបកកង់រឹងត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង!
4. ជាទូទៅតម្លៃពាក់នៃអង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅនៃសំបកកង់រឹងអាចគណនាបានតាមរូបមន្តខាងក្រោម។នៅពេលដែលវាតិចជាងតម្លៃដែលបានបញ្ជាក់ Dwear វាគួរតែត្រូវបានជំនួស:
｛Dworn=3/4 (Dnew—drim)+ drim｝
Dworn = អង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅនៃសំបកកង់
Dnew = អង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅនៃសំបកកង់ថ្មី។
drim = អង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅនៃគែម
យកសំបកកង់រឹង 6.50-10 forklift ជាឧទាហរណ៍ ថាតើវាជាប្រភេទកង់ធម្មតា ឬសំបកកង់រឹងដែលដំឡើងរហ័ស វាគឺដូចគ្នា។
Dworn=3/4 (578–247)+ 247=495

នោះគឺនៅពេលដែលអង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅនៃសំបកកង់រឹងដែលបានប្រើគឺតិចជាង 495mm វាគួរតែត្រូវបានជំនួសដោយសំបកកង់ថ្មី!សម្រាប់សំបកកង់ដែលមិនមានស្លាកសញ្ញា នៅពេលដែលស្រទាប់ខាងក្រៅនៃកៅស៊ូពណ៌ស្រាលត្រូវបានអស់ ហើយកៅស៊ូខ្មៅត្រូវបានលាតត្រដាង វាគួរតែត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទាន់ពេលវេលា។ការប្រើប្រាស់បន្តនឹងប៉ះពាល់ដល់បរិយាកាសការងារ។