ផ្សិតឧស្សាហកម្មនៅលើសំបកកង់កៅស៊ូរឹង

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

សំបកកង់​ដែល​ត្រូវ​បាន​គេ​ហៅ​ថា​ជា​ផ្សិត​លើ​សំបក​កង់ មួក​កៅស៊ូ​នៅ​គែម​កណ្តាល​កំឡុង​ពេល​ផលិត។ជ័រកៅស៊ូនិងគែមត្រូវបានបញ្ចូលគ្នា។មិនអាចបំបែកបានទេ។ដូច្នេះ​គែម​មិន​អាច​ត្រូវ​បាន​ជំនួស​បាន​។វាជាប្រភេទបច្ចេកទេសផលិតកម្ម។


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

តើអ្វីជាការព្យាបាលលើសំបកកង់?

សំបកកង់​ដែល​ត្រូវ​បាន​គេ​ហៅ​ថា​ជា​ផ្សិត​លើ​សំបក​កង់ មួក​កៅស៊ូ​នៅ​គែម​កណ្តាល​កំឡុង​ពេល​ផលិត។ជ័រកៅស៊ូនិងគែមត្រូវបានបញ្ចូលគ្នា។មិនអាចបំបែកបានទេ។ដូច្នេះ​គែម​មិន​អាច​ត្រូវ​បាន​ជំនួស​បាន​។វាជាប្រភេទបច្ចេកទេសផលិតកម្ម។

សំបកកង់​ទំហំ​តូច និង​ទំហំ​ធំ​សុទ្ធ​តែ​អាច​ផលិត​ជា​សំបក​កង់​បាន។

mold-on-tires-11
w1

R711

w2

R708

w3

R709

w4

R701

w512

R700

បញ្ជីទំហំ

ទេ ទំហំសំបកកង់ ជាមួយរន្ធ (បាទ/ចាស) លំនាំលេខ អង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅ ទទឹងផ្នែក ទំងន់សុទ្ធ (Kg) ផ្ទុកអតិបរមា (Kg)
យានជំនិះឧស្សាហកម្មផ្សេងៗ
± 5 ម។ ± 5 ម។ ± 1.5% គីឡូក្រាម 16 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។
1 FB10x16.5 (30x10-16) បាទ R708/R711 ៧៨៨ ២៥០ ១១៦ ៣៧០០
2 FB12x16.5 (33x12-20) បាទ R708 ៨៤០ ២៧៥ ១៣៦ 4500
3 FB16/70-20 បាទ R708 ១០៦០ ៤០០ ៣១២ ៨៨៣០
4 FB 16/70-20(14-17.5) សេដ្ឋកិច្ច បាទ R708 ៩៤០ ៣៣០ ២១៦ ៦៦២០
5 FB40x16x30 No R700 ១០១៦ ៤០៦ ៤៥៣ ៩៦៩០
6 FB38.5x14-20(14x17.5,385/65D-19.5) បាទ R708 ៩៦៦ ៣៥០ ២៤២ ៧០៧០
7 FB385/65-24 (385/65-22.5) បាទ R708 ១០៦២ ៣៥៦ ២៩០ ៧៣៩០
8 FB445/65-24 (445/65-22.5) បាទ R708 ១១៥២ ៤២៨ ៣៩៤ 10040
9 FB 14.0-20 NO R706 ១២៥០ ៣១៦ ៩៤៩៥
10 FB14.00-24 No R701 ១៣៤០ ៣២៨ ៤៤៥ ១០៧០០
11 FB17.5-25 បាទ R711 ១៣៦៨ ៤៥៨ ៦៣១ ១៣៤០០
12 FB18.00-25 បាទ R711 ១៦២០ ៥០០ ៩៦០ ១៨៧៩៥
13 FB20.5-25(57x20) No R709 ១៤៥៥ ៥០០ ៧៦៥/៩៥០ ១៧៤៧០
14 FB23.5-25 បាទ R709/R711 ១៦២០ ៥៨០/៥៧០ ១០៤០ ២៣៤០០
15 FB26.5-25 បាទ R709 ១៧៣៦ ៦៥០ ១៣៩៥ ២៩២៦០
16 FB29.5-25 បាទ R709 ១៨៤០ ៧៣០ ១៧៨០ ៣៤៣៩០
17 FB29.5-29 No R709 ១៨៣០ ៧៤៦ ១៩៤៤ ៣៣៩៨៥
18 FB 1510X470 បាទ​អត់​ទេ R715 ១៥១៦ ៤៧០ ១៦១២០

តើ​សំបក​កង់​មាន​អត្ថប្រយោជន៍​អ្វីខ្លះ​?

● ការខូចទ្រង់ទ្រាយតូច ស្ថេរភាព និងសុវត្ថិភាពកាន់តែប្រសើរ
● ដំណើរការដោយរលូន ញ័របន្តិច និងញ័រ។
● ធន់នឹងរំកិលទាប កាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ថាមពល ស្របតាមនិន្នាការពិភពលោកនៃសេដ្ឋកិច្ចកាបូនទាប។
● ការឡើងកំដៅទាប ទិន្នផលកំដៅល្អ ជាងបញ្ហាផ្ទុះចេញមក។
● ការផ្គុំងាយស្រួល មិនចាំបាច់ដាក់ rims ទេ។អាចត្រូវបានជួសជុលទៅយានជំនិះ និងគ្រឿងបរិក្ខារដោយផ្ទាល់ ដោយមិនបារម្ភចំពោះការបង្វិល។
● ការផ្ទុកធ្ងន់ជាងមុន 10%-15% នៃការផ្ទុកកើនឡើងជាងទំហំដូចគ្នានៃសំបកកង់។

mold-on-tires-(5)
mold-on-tires-(1)

ពណ៌សម្រាប់ជ្រើសរើស

ផ្សិតនៅលើសំបកកង់ក៏ផលិតតាមតម្រូវការរបស់អតិថិជន ពណ៌កៅស៊ូ និងពណ៌គែមទាំងអស់អាចផលិតបានតាមតម្រូវការនៃឧស្សាហកម្មផ្សេងៗគ្នា។

mold-on-tires-(10)
z

វីដេអូ

removebg-preview

ការជីកយករ៉ែក្រោមដី

ប្រើជាចម្បងនៅក្នុងរថយន្តជំនួយអណ្តូងរ៉ែធ្យូងថ្ម ឡានដឹកទំនិញឧបករណ៍រុករករ៉ែបន្ត។

ការផ្ទុកខ្ពស់, ធន់ទ្រាំនឹងការពាក់ខ្ពស់, ការឡើងកំដៅទាប, ធន់ទ្រាំនឹងការបង្ហូរទឹកភ្នែកនិងធន់ទ្រាំនឹងការកាត់, ការរចនាទម្រង់កៅស៊ូធម្មជាតិដែលបាននាំចូល, ធានាបាននូវភាពស្អិតល្អរវាងកៅស៊ូនិងចិញ្ចៀនដែក។

ស្ពានឆ្លងកាត់ព្រំដែន (PBB TIRES)

40X16X30 គឺជាទំហំដែលពេញនិយមបំផុតសម្រាប់ស្ពានឡើងជិះអ្នកដំណើរដែលកំពុងប្រើប្រាស់។ស្ថេរភាពនៃសំបកកង់រឹងមានសារៈសំខាន់ណាស់។

សំបកកង់រឹង WonRay ទទួលបានកេរ្តិ៍ឈ្មោះល្អជាមួយនឹងស្ថេរភាព និងដំណើរការជាប់បានយូរ។

mold-on-tires-(13)
mold-on-tires-4

សំបកកង់រឹងសម្រាប់ប្រព័ន្ធបញ្ជូន

គុណសម្បត្តិភាគច្រើននៃផ្សិតនៅលើសំបកកង់គឺស្ថេរភាព និងការបញ្ចេញកំដៅ វាមានលំនឹងដូចសំបកកង់រឹងធម្មតាល្អជាង ហើយថែមទាំងមានការបញ្ចេញកំដៅបានល្អជាងសំបកកង់រឹងធម្មតា។សម្រាប់​កង់​ដឹក​ជញ្ជូន​គឺ​សំខាន់​ណាស់។

យានដ្ឋានសំណង់ផ្សេងៗ

mold on tires (15)

ភី.ប៊ី

mold on tires (16)w

០០៥៦

image10

ការវេចខ្ចប់

ការវេចខ្ចប់ Pallet ខ្លាំង ឬផ្ទុកច្រើនតាមតម្រូវការ

ការធានា

នៅពេលណាដែលអ្នកគិតថាអ្នកមានបញ្ហាគុណភាពសំបកកង់។ទាក់ទងមកយើង និងផ្តល់ភស្តុតាង យើងនឹងផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវដំណោះស្រាយដែលពេញចិត្ត។

រយៈពេលធានាពិតប្រាកដត្រូវផ្តល់ទៅតាមកម្មវិធី។

image11

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖